此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟，动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行 。而据公司披露，成载日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。人首机动以及着陆等科目 。飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机，它并不具备长距离飞行能力，用还远

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电爬升 、动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，飞距完全依靠机载电池提供动力，离商虽然X1首飞成功，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，

此外，但并不代表着很快就能大规模投入商用  ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），无法满足航空需求 。

其搭载4台机翼布局的电动马达，

属实是弯道超车？！测试内容涵盖滑行 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞 、

目前ES-30已经拿到美联航、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，机长76英尺（约23.16米），计划2031年投入商用。

但需要指出的是 ，不携带任何航空燃油 ，受限于电池能量密度 ，